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2024年10月10日,經(jīng)過(guò)17個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),寧夏單體最大全鋼跨鐵路人行天橋在西部創(chuàng)業(yè)寧東鐵路鴛鴦湖基地完成吊裝和一次性焊接貫通,這標(biāo)志著寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線(xiàn)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展,為項(xiàng)目全面進(jìn)入沖刺階段奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線(xiàn)項(xiàng)目是寧夏回族自治區(qū)“六個(gè)一百”四大改造行動(dòng)項(xiàng)目之一,工程概算投資14.86億元,相關(guān)外部電源配套項(xiàng)目投資3.23億元,項(xiàng)目總計(jì)投資18.09億元。主要對(duì)寧東鐵路244公里正線(xiàn)和支線(xiàn)及157公里站線(xiàn)鐵路、古窯子等27座火車(chē)站進(jìn)行電氣化改造,同時(shí)新架接觸網(wǎng)508條公里、電源及電力貫通線(xiàn)151公里,項(xiàng)目計(jì)劃2025年年底前建成。項(xiàng)目完成后,將有力支撐寧夏服務(wù)和融入新發(fā)展格局,對(duì)完善寧夏地方鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、打通寧夏對(duì)外運(yùn)輸通道、優(yōu)化西部綜合運(yùn)輸體系具有重要意義,同時(shí)在推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略方面將發(fā)揮重要作用。
寧東鐵路鴛鴦湖跨線(xiàn)天橋位于寧東化工基地新材料園區(qū)內(nèi),是寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線(xiàn)項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程和控制性工程,跨線(xiàn)天橋總長(zhǎng)82.6米、寬3.5米、凈高8.1米,桁架總重142.3噸,天橋橫跨鴛鴦湖車(chē)站既有的13條股道,兩側(cè)分別設(shè)置人行步梯及無(wú)障礙電梯,主要用于寧東鐵路鴛鴦湖基地股道兩側(cè)工作人員的日常通行,是連接車(chē)站、電力機(jī)務(wù)段、供電單位的重要通道和重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是連接寧東鐵路鴛鴦湖基地股道兩側(cè)的重要紐帶,肩負(fù)著組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)各個(gè)要素及主要環(huán)節(jié),對(duì)項(xiàng)目具有全局性的影響??缇€(xiàn)天橋的貫通,將極大縮短鐵路兩側(cè)人員的通行距離和時(shí)間,有效提升人員通勤安全和效率,明顯改善寧東鐵路的生產(chǎn)生活環(huán)境和管理質(zhì)效,繼古窯子生產(chǎn)基地之后,鴛鴦湖車(chē)站將加快形成寧東鐵路第二個(gè)生產(chǎn)作業(yè)中心。
本次跨線(xiàn)天橋主體結(jié)構(gòu)施工歷時(shí)17個(gè)小時(shí),橋身跨度大,施工組織協(xié)調(diào)難度大,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,屬鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)一級(jí)施工,涉及工程地質(zhì)、結(jié)構(gòu)、橋梁、接觸網(wǎng)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工配合,需要對(duì)鴛鴦湖車(chē)站進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的全站封鎖,對(duì)鐵路沿線(xiàn)原材料生產(chǎn)供應(yīng)、運(yùn)輸銷(xiāo)售影響較大。為了確保跨線(xiàn)天橋吊裝施工萬(wàn)無(wú)一失,西部創(chuàng)業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等參建單位的施工力量,提前半年制定方案,多次邀請(qǐng)各方專(zhuān)家從技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面進(jìn)行反復(fù)論證,歷經(jīng)4次方案評(píng)審,最終選用2臺(tái)1200噸級(jí)重型吊車(chē)進(jìn)行構(gòu)件整體吊裝拼接。
施工過(guò)程中,西部創(chuàng)業(yè)寧東鐵路積極對(duì)接客戶(hù),提前編排運(yùn)輸計(jì)劃,科學(xué)組織運(yùn)輸,在為跨線(xiàn)天橋施工創(chuàng)造天窗條件的同時(shí),努力把車(chē)站封鎖對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懡档阶畹停┕て陂g管內(nèi)運(yùn)輸平穩(wěn)有序;各參建單位也始終秉持精益求精的作業(yè)理念和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,將標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿于施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了天橋主體結(jié)構(gòu)“一次吊裝對(duì)位、一次精準(zhǔn)焊接、一次驗(yàn)收合格”的預(yù)定目標(biāo),成功在天窗點(diǎn)時(shí)間內(nèi)順利完成天橋吊裝施工作業(yè)。(供稿:寧東鐵路公司 毛瑋/文 馬萬(wàn)紅 金文陽(yáng)/圖)
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